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走行充電

 前回オプティマバッテリの充電条件を調べてみたら、ホビオのしょぼいオルタネータでは走行充電は厳しいような気がしてきました。どうしたもんですかね。やっぱり家でガツンと充電する方がよさそうですね。

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コメント

  1. ☆mouji☆ より:

    僕も最近,バッテリーチェッカーを取り付けてみたんだけど,使用量が多すぎるのか,50kmくらい走行しても,十分に充電してないみたい。困ったもんだ。

  2. quickturn. より:

    走行中のSBC-001Aの出力電圧を見てみると、いつも
    充電しているわけじゃないみたいですよね。
    そんなに使用量多いのですか?

  3. ☆mouji☆ より:

    多いんだよ~。
    エンジン切った停車中に空気清浄機がガンガン回ってるから,一日でからっぽになるみたい。

  4. quickturn. より:

    からっぽまでやっちゃうとバッテリが劣化しちゃいますよ~(経験者)

  5. ☆mouji☆ より:

    そうなんだよ~。
    それが気になってチェッカーを付けてみてビックリ。
    なんか弱ってる気もする。
    とりあえず,残量と充電量を確かめてるところなのだ。

  6. quickturn. より:

    空気清浄機の消費電流も気になるところですね

  7. ☆mouji☆ より:

    車載用のクリエールなんだけどね。消費電力がよくわからなかったんだよ・・・。

    それと気になるのが・・・。
    バッテリーの表面が,ちょっと膨らんだこと・・・。
    これは大丈夫かなあ・・・。

  8. quickturn. より:

    >車載用のクリエール
    これですか?
    11Wだから意外と省電力なんですね。

    >バッテリーの表面が,ちょっと膨らんだこと・・・。
    ヤバイっすね・・・

  9. ☆mouji☆ より:

    あら,書いてたか・・・。
    そうそう,車用だから省電力のはずなんよ。

    >>バッテリーの表面が,ちょっと膨らんだこと・・・。
    >ヤバイっすね・・・

    やっぱり?
    保管場所が悪いのかなあ。密閉した感じだから。
    それとも,やっぱり使いすぎ?
    買い替えかなあ・・・。

  10. quickturn. より:

    シールドバッテリだからそれ自体が密閉されてるので
    場所は構いませんよ。
    充放電が激しかったんでしょうか??

  11. ☆mouji☆ より:

    毎日往復50kmの通勤なんだけどね。
    長距離のときなんか過充電だったのかなあ。

    放電分は,どうなんだろう・・・・・・。
    空になるほどの使い方はしてないと思うけど,
    クリエールが停車中の時間の3分の1は動いてくれてるねえ。

  12. quickturn. より:

    SBC-001Aが充電制御してくれてるはずなので、
    過充電ってことはないと思いますよ。
    でも電池の性能に対して充放電がきつかったのかも
    しれませんね。
    安い電池ですし・・・。そもそも用途が違うし・・・。

  13. ☆mouji☆ より:

    そうかぁ・・・。勉強になるなあ。
    充放電は,毎日激しかったんだろうねえ。
    ちょっと買い替えを検討しよう。
    いいのがあったら教えてね~♪
    オプティマがいいのかなあ。
    サイズは今のやつがぴったり納まるからうれしいんだけどね。

  14. quickturn. より:

    置き場所さえあればシールドじゃないディープサイクルバッテリーが
    安くて大容量なのでいいみたいですね。

  15. ☆mouji☆ より:

    車内に置くからシールドの方がいいなあ。
    またオプティマのサイズを検討してみよう。
    いろいろ探してみるね。ありがとさん♪

  16. quickturn. より:

    いいのを見つけてくださいね~
    ひ・と・ば・し・ら♪

  17. けんと(^。^)y-。oO より:

    わたしも…その人柱を注目しておこうっと(笑)

  18. ☆mouji☆ より:

    けんとさんのために,人柱報告も致しますよ~。

  19. quickturn. より:

    とりあえず、激安ドライバッテリは車用ではなかったと
    二人の人柱が話しております(T^T)クゥー

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