52回の週末
登山・錦川リバーカヤック・瀬戸内海シーカヤック・スキーなどのブログ。
2007/9/1 ホームモブログ
こんばんは はじめまして スレタイとまったく関係ないレスですみません SBC-001Aの取り扱い説明書にはACC接続の場合 3~5Aのヒューズが必要となっていますが 本体に3Aヒューズがついているので 線だけで良いのかなあと思うのですが どうなんでしょうか
はじめまして。 本体のヒューズは充電回路の出力の保護だと思います。 ちなみに、他に中に40Aのヒューズが入っています。
今回のご質問のヒューズは、車のACC側を保護する意味でしょうから、 やはり追加すべきと思います。
万が一SBC内でACCがショートした際にACCのヒューズが切れると 他の装置にも影響が出ますが、このヒューズがあれば他に影響がないまま ここだけ切れてくれます。
ありがとうございます
分岐よりもこちらの方が手っ取り早そうなので ヒューズボックスから取ってみることにします (機会があれば・・・)
(機会があれば・・・分岐に挑戦)
分岐も慣れるとなんてこともないのですが、 ショートと感電に十分すぎるほど気をつけて 頑張って下さい。
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こんばんは はじめまして
スレタイとまったく関係ないレスですみません
SBC-001Aの取り扱い説明書にはACC接続の場合
3~5Aのヒューズが必要となっていますが
本体に3Aヒューズがついているので
線だけで良いのかなあと思うのですが
どうなんでしょうか
はじめまして。
本体のヒューズは充電回路の出力の保護だと思います。
ちなみに、他に中に40Aのヒューズが入っています。
今回のご質問のヒューズは、車のACC側を保護する意味でしょうから、
やはり追加すべきと思います。
万が一SBC内でACCがショートした際にACCのヒューズが切れると
他の装置にも影響が出ますが、このヒューズがあれば他に影響がないまま
ここだけ切れてくれます。
ありがとうございます
分岐よりもこちらの方が手っ取り早そうなので
ヒューズボックスから取ってみることにします
(機会があれば・・・)
(機会があれば・・・分岐に挑戦)
分岐も慣れるとなんてこともないのですが、
ショートと感電に十分すぎるほど気をつけて
頑張って下さい。