投資額
20型クロモリ自転車・スポーツタイプ（なんかもうちょっとマシな愛称がいいやね）への投資額を計算してみた。
計算しない方が幸せだったと思う。
| Component | Type | Description | Price(Yen) |
|---|---|---|---|
| Stem | grunge タフエックスステム | 110mm | 3,360 |
| Stem | PROFILE DESIGN Threadless Converter | 1'' Quill to 1 1/8'' threadless | 1,029 |
| Handlebar | Tioga HBR055 | 580mm → 500mm | 2,625 |
| Grip | ergon race grip GC-2 | S size | 4,725 |
| Brake Levers | Shimano BL-R550 | Silver | 2,045 |
| Brake Pads | BBB BBS-02 | 3,360 | |
| Shifter | Shimano SL-R440-8 | Right only | 3,859 |
| Chainring | Sugino Y8235 | 53T | 4,500 | Chainring bolt | SINZ for Single Speed | Silver | 2,100 |
| Pedals | MKS MK-LITE Silver | 4,549 | |
| Bottom Bracket | TANGE LN7922 | 68-110 | 3,990 |
| Seet pin | Kingkong アーレンキー式シートピン | Silver | 367 |
| Saddle | LGS CLASSIC SADDLE | Black | 2,310 |
| Chain connecter | KMC Missing link | 8S | 1,050 |
| Tires | IRC ROADLITE EX | 20x1 1/8 28-451 | 2,940x2=5,880 |
| Tubes | SCHWALBE 7A | 20x1 1/8 28-451 French valve | 840x2=1,680 |
| Valve hole spacer | panaracer バルブ穴スペーサー | 英式→仏式 | 242 |
| Fender | LGS ONE TOUCH FENDER FRONT+REAR | F+R | 1,155x2=2,310 |
とりあえず定価でリストアップしてみた。合計額は書くのをやめた・・・。前の自転車で使っていたものもあるしもっと割引があるパーツばかりなのでこれだけの金額を一度に投資したわけではないけれど、・・・。改造する楽しみ：プライスレス
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コメント
実はというか、この前の記事を参考にさせてもらって
私もBBを交換しました。
結果は自己満足に近いものがありますが、
かなり満足感があります。作業も楽しかったです。
ちなみに、私のはグリスがちゃんと塗ってあり、
もう２年ものなんですけど、作業はそれほど
大変じゃありませんでした。
あとは、細いリムを履きたいなぁ、なんて。
＞私もBBを交換しました。
BB交換されましたか！おめでとうございます。
実は、交換したもののよくなっているのかどうか
サッパリわからないままでした。
＞作業も楽しかったです。
そこですよね！たった数千円で交換作業を楽しめて
満足感を得られるなんて、なかなかいいアミューズメント（？）
だと思います！
＞グリスがちゃんと塗ってあり
アタリを引いたのですね？！おめでとうございます！！
もしかしたら20インチだけ塗ってないのかも・・・。
＞細いリム
やっぱり次はリムですよね～。
とりあえず今のシングルウォールじゃ心許なくて。
リムとハブをどれにするか悩んでます。
お久しぶりです。
日記も無印のことを書かれていないみたいなので、
ちょっと迷惑かもしれませんが、その後のことなど
書いてみます。
実はあの後、ちょっとというか、かなり奮発して
違う自転車を買いました。
いわゆる競輪の自転車なんですが、乗ってみると
あまりの無印との違いに驚きました。
漕ぎ出しが異常に軽いです。
新たな境地を知ってしまい、無印のあまりの重さや、
もっさりとした乗り心地に気づくようになり
寂しいような気もしています。
それと同時にリムが曲がってしまったのでリコールに
出したらラチェット音がかなり大きくなって帰ってきて
それまで無音なことがお気に入りの一つだったので
これはかなりショックでした。
ただやはり改造したという愛着はプライスレス
なんですよね。
今はもっさりとしたあいつをセカンドバイクとして
愛しています。
最後に、フレーム重量が重いのは痛いですが、
それでもリムとタイヤを替えると
走行性がかなり変わると思います。
細いスリックタイヤを履けば、もしかしたら
化けるんじゃないかなとも思ったりします。
＞日記も無印のことを書かれていない
短い通勤にしか使っていないのでネタがなくってですね・・・。すみません。
どうぞお気になさらずツッコミ入れてください！
＞いわゆる競輪の自転車
ピストというやつですか？
そうですか、そんなに軽いですか。
無印20インチもツーリング用に使っている700Cの自転車もあまり軽さの違いってのは感じていません。
もしかしたら小径だからその時点でいくらか軽いのかもしれませんね。
＞ラチェット音
ハブは別のものですか？
その700Cに使っているWH-RS20も走行中はラチェット音は聞こえず部屋で整備するときに聞こえる程度です。
というわけで僕の少ないサンプルから導き出した結果はシマノのハブは結構静か、という気がしてましたが・・・。
そうでないのもあるんでしょうか。
＞もしかしたら化けるんじゃないかなとも
なんか、そう考えちゃうとついついまた手を入れてしまうんですよね。
愛着があればより一層・・・。